Am 11. Oktober 1981 fuhren die letzten Züge der damaligen Furka-Oberalp-Bahn (FO) über die legendäre Furka-Bergstrecke. Im darauffolgenden Sommer 1982 wurde der Furka-Basistunnel eröffnet. Da die Strecke durch den Furka-Scheiteltunnel nur einen Sommerbetrieb ermöglichte, konnte die FO nun die ganze Strecke ganzjährig befahren. Obwohl bereits 1983 ein Verein zur Erhaltung der Furka-Bergstrecke gegründet wurde, verfiel die Bergstrecke vorerst in einen Dornröschenschlaf.
Streckenabschnitte:
- Realp – Oberwald
- Oberwald – Realp
Laufzeit: 2h 42' 30"
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Preis in Euro auf Anfrage